Легковой автомобиль

Противопожарная защита легковых автомобилей различных марок и производителей.

Проектное решение 1. Пожаротушение в ручном и автономном режимах пуска

Состав установки:

ГОА «Допинг-2.160п»

Кнопка запуска ПАТС

Назначение:

Генератор огнетушащего аэрозоля ГОА «Допинг-2.160п»
- тушение пожара при срабатывании встроенного термошнура и выпуск в защищаемый объем заряда огнетушащего аэрозоля;
Кнопка запуска ПАТС
- запуск водителем средств тушения

В пожароопасных отсеках (моторном отсеке, отсеке отопителя) транспортного средства устанавливаются ГОА «Допинг-2.160п». Пусковые провода прокладываются в кабину водителя и выводятся на кнопку запуска ПАТС.

ГОА «Допинг-2.160п» может сработать сам от шнура термозапуска (режим самосрабатывания), либо при нажатии кнопки ПАТС водителем, при визуальном обнаружении пожара.

Ограничения по функциональным возможностям комплекта:

- визуальное обнаружение пожара водителем (только по внешним признакам). ГОА «Допинг-2.160п» в данной ситуации будут срабатывать по одному, по мере распространения пожара. Так как «Допинг-2.160п» является средством объемного тушения, то одиночное срабатывание ГОА, если их установлено больше одного, может не создать необходимую огнетушащую концентрацию и не потушить возникший пожар;

- отсутствует постоянный контроль шлейфа пуска ГОА «Допинг-2.160п». При обрыве пусковых проводов от кнопки ПАТС до ГОА, при включении кнопки пуска водителем «Допинги», естественно, не запустятся.

Рекомендуемая область применения:

- моторные отсеки легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов ПАЗ и т.п. объекты, на которых пожар возникает в непосредственной близости от водителя. Соответственно, система автоматического обнаружения и тушения пожара в данном случае избыточна.

Проектное решение 2.
Пожаротушение в ручном и автономном режимах пуска. Диагностика пусковых цепей.

Состав установки:

ГОА «Допинг-2.160п»

УПСП 12.02, или УПСП 24.02

УПСП 12-24.01

Назначение:

Генератор огнетушащего аэрозоля ГОА «Допинг-2.160п»
- тушение пожара при срабатывании встроенного термошнура и выпуск в защищаемый объем заряда огнетушащего аэрозоля;
- тушение пожара при подаче электрического импульса на контакты электрического активатора;

Устройство пуска средств пожаротушения УПСП 12.02, или УПСП 24.02
- контроль шлейфов пуска и целостности 1 (одного) электроактиватора средства тушения
- запуск водителем вручную средств тушения

Устройство пуска средств пожаротушения УПСП 12-24.01
- контроль шлейфов пуска и целостности 2-х (двух) электроактиваторов средств тушени
- запуск водителем вручную средств тушения

Режимы самосрабатывания и принудительного запуска:

В пожароопасных отсеках устанавливаются ГОА «Допинг-2.160п». Пусковые провода прокладываются в кабину водителя и подсоединяются на Устройство Пуска Средств Пожаротушения УПСП 12(24).02 для одного ГОА «Допинг-2.160п», либо УПСП 12-24.01 для двух ГОА «Допинг-2.160п».

ГОА «Допинг-2.160п» могут сработать сами от шнура термозапуска (режим самосрабатывания), либо при включении УПСП водителем, при визуальном обнаружении пожара.

Ограничения по функциональным возможностям комплекта:

Достоинства по сравнению с вариантом 1 :

С введением в состав комплекта УПСП появляется возможность постоянного контроля шлейфа пуска ГОА «Допинг-2.160п». В нормальном режиме работы светодиоды УПСП светятся зеленым светом. При обрыве проводов от кабины водителя до ГОА, цвет диода меняется на красный. Водитель может своевременно принять меры по обнаружению и устранению неисправности.

Рекомендуемая область применения:

Автомобиль ГАЗ-2330 «Тигр»

ГОА «Допинг», установленные в моторном отсеке автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр»

ГОА «Допинг», установленные в моторном отсеке автомобиля ГАЗ-2330

Устройство контроля и пуска средств тушения УПСП 12-24.01, установленное в кабине водителя автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр»

ПАСПОРТ Допинг 2.160 (скачать PDF)

ПАСПОРТ УПСП (скачать PDF)